Schleuse Strullendorf am Main-Donau-Kanal

An der Schleuse, 96129 Strullendorf, Deutschland

Die Schleuse Strullendorf wurde zwischen 1964 und 1967 erbaut und im April 1968 in Betrieb genommen, sie zählt damit zu den ältesten Schleusen entlang des Main-Donau-Kanals.

  • 1921 schlossen das Deutsche Reich und der Freistaat Bayern den Main-Donau-Vertrag und riefen in der Folge die “Rhein-Main-Donau-AG” ins Leben. Ziel der Gesellschaft war der Bau einer Großschifffahrtsstraße, welche den veralteten Ludwig-Donau-Main-Kanal aus dem 19. Jhdt. ersetzen sollte.
  • Bereits im darauffolgenden Jahr begannen die Bauarbeiten. Inflation, Weltwirtschaftskrise und schließlich der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges stoppten das Projekt jedoch vorzeitig. Erst 1949 nahm die wiedergegründete Aktiengesellschaft als „Deutscher Kanal- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V." ihre Arbeit wieder auf.
  • Ab 1959 entstand zunächst der nördliche Abschnitt der knapp 171 Kilometer fangen Wasserstraße, die mit der Fertigstellung des Landeshafens Nürnberg 1972 in Betrieb genommen wurde. Die Arbeiten am südlichen Abschnitt bis Kelheim zogen sich indes noch 20 Jahre hin. Immer wieder wurden während der«Bauzeit der wirtschaftliche Nutzen und die ökologischen Folgen des Projektes diskutiert. Erst im September 1992 war die Bundeswasserstraße Main-Donau-Kanal (NOK) auf voller Länge befahrbar.
  • Um den Höhenunterschied von insgesamt 242,9 Metern zu beiden Seiten der Scheitelhaltung zu überwinden, war der Bau von insgesamt 16 Schleusen erforderlich. Die nutzbare Länge der Schleusenkammern beträgt einheitlich 190 Meter, ihre Breite zwölf Meter.
  • Die Schleuse Strullendorf wurde zwischen 1964 und 1967 erbaut und im April 1968 in Betrieb genommen, sie zählt damit zu den ältesten Schleusen entlang des Kanals. Ihre Fallhöhe beträgt 7,41 Meter, eine Schleusung dauert 15 Minuten und nimmt rund 11.000 Kubikmeter Wasser in Anspruch. Das gesamte Volumen der Schleusenkammer beläuft sich auf 17.600 Kubikmeter. Zwar verfügt die Schleuse Strullendorf über einen eigenen Kontrollstand, seit 2007 wird sie allerdings von einem Fernsteuerungszentrum in Neuses an der Regnitz bedient. Sie ist eine sogenannte Sparschleuse, verfügt also neben der eigentlichen Schleusenkammer noch über ein Sparbecken, um den Wasserverlust bei der Schleusung zu minimieren.

Text: Robert Schäfer

Informationen auch auf Wikipedia

Navigation starten:

diese Seite teilen

Das könnte Dir auch gefallen

"Das könnte Dir auch gefallen" überspringen
Das Regnitztal ist reich an technischen Denkmälern unterschiedlichster Art, seien es nun das Kraftwerk Hirschaid, die Fähre Pettstadt oder aber die Reste des Ludwig-Donau-Main-Kanals.  }

Wasserrad in der Regnitz

Öffnungszeiten

Straße zwischen Hausen und Kersbach, 91353 Hausen, Deutschland

Das Regnitztal ist reich an technischen Denkmälern unterschiedlichster Art, seien es nun das Kraftwerk Hirschaid, die Fähre Pettstadt oder aber die Reste des Ludwig-Donau-Main-Kanals. 

Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude

Im Vordergrund ein kleines rot-weißes Fachwerkhäuschen, im Hintergrund der Kirchturm. }

Tiefer Brunnen

Öffnungszeiten

Marktplatz, 91282 Betzenstein, Deutschland

Der Tiefe Brunnen ist einer der tiefsten gemauerten Brunnen in Deutschland!

Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude

In Limmersorf bei Thurnau können Sie die älteste Tanzlinde Oberfrankens bestaunen. Sie ist bereits über 300 Jahre alt. Seit 1729 wird ununterbrochen zur Lindenkirchweih Ende August auf ihr getanzt. }

Tanzlinde Limmersdorf

Öffnungszeiten

An der Tanzlinde, Limmersdorf, 95349 Thurnau, Deutschland

In Limmersorf bei Thurnau können Sie die älteste Tanzlinde Oberfrankens bestaunen. Sie ist bereits über 300 Jahre alt. Seit 1729 wird ununterbrochen zur Lindenkirchweih Ende August auf ihr getanzt.

Landform Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude

Schleuse Nr. 94 des Ludwig-Donau-Main-Kanal bei Eggolsheim, erbaut von König Ludwig I. um 1840. }

Historische Schleuse 94

Öffnungszeiten

Abzweig Eggolsheim an der Staatstraße 2244, 91330 Eggolsheim, Deutschland

Schleuse Nr. 94 des Ludwig-Donau-Main-Kanal bei Eggolsheim, erbaut von König Ludwig I. um 1840.

Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude

Einer der urigsten & typischsten Felsenkeller in der Fränkischen Schweiz. }

Rossdorfer Felsenkeller

Geschlossen

Roßdorf am Forst, Zum Felsenkeller 1, 96129 Strullendorf, Deutschland

Einer der urigsten & typischsten Felsenkeller in der Fränkischen Schweiz.

Fränkisch

Bierkeller Biergarten Gastro Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude

Familienfreundlicher Schlittenhang }

Gräfenberger Schlittenberg

Gräfenberg, Deutschland

Familienfreundlicher Schlittenhang

0:01 h 10 hm 10 hm 0,2 km sehr leicht

Rodel-Tour

Kurze Skatingloipe bei Gräfenberg }

Kleine Skatingloipe Gräfenberg

Gräfenberg, Deutschland

Kurze Skatingloipe bei Gräfenberg

0:15 h 32 hm 26 hm 2,2 km sehr leicht

Langlaufen-Tour ( Skating )

Klassische Loipe bei Gräfenberg }

Kleine Gräfenberger Loipe

Gräfenberg, Deutschland

Klassische Loipe bei Gräfenberg

0:20 h 32 hm 26 hm 2,2 km sehr leicht

Langlaufen-Tour ( Klassisch )

Im Hintergrund der sehr gepflegten barocken Gartenparterre, bestehend aus triangelförmigen Büschen und gelb-rot gemischten Blumen steht der Morgenländische Bau, zu welchem steinerne Treppen führen. Einige Bestauner wandeln durch das Gelände der Sehenswürdigkeit. }

Felsengarten in Sanspareil & Morgenländischer Bau

Jetzt geöffnet (bis 23:45 Uhr)

Sanspareil 34, Sanspareil, 96197 Wonsees, Deutschland

Der Name des Felsengartens soll auf den Ausruf eines Gastes „C’est sans pa-reil!“ (Das ist ohnegleichen!) zurückgehen. Heute sind neben dem Morgenländischen Bau, 1744 für Festlichkeiten des Hofes errichtet, nur noch der Küchenbau und das „Ruinentheater“ erhalten.

Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude Park

In einem Raum mit Holzdecke und dunklem Holzboden ist mittig eine Glasscheibe im Boden angebracht, durch diese man in den Keller blicken kann. }

Naturpark-Infozentrum

Jetzt geöffnet (bis 18:00 Uhr)

Waldlehrpfad - Grün Ring - Wander-Tour, Organisation - 6059cbf86a2bf87253cc9509, 91346 Muggendorf, Deutschland

Naturpark-Infozentrum Fränkische Schweiz - Frankenjura … damit wir uns kennen lernen!

Historische Bahn Sehenswürdigkeit/Historisches Gebäude Museum Naturinformation

Zu "Das könnte Dir auch gefallen" zurückspringen